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Mercedes 300 SL 1954 - A primeira Asa de Gaivota
Mercedes 300 SL 1954 - A primeira Asa de Gaivota

O Mercedes 300 SL foi desenvolvudo com base na grande experiência que a Mercedes adquiriu com o seu envolvimento na competição onde a marca passeou à sua superioridade antes da Guerra Mundial.

Publicado em 30/5/2011
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Lância Aurélia B10 1950 - O Primeiro V6 em V com Caixa de Câmbio Traseira
Lância Aurélia B10 1950 - O Primeiro V6 em V com Caixa de Câmbio Traseira

O vanguardismo tecnológico faz parte do património histórico da Lancia, a marca que há 60 anos apresentou o Aurelia equipado com o primeiro motor de seis cilindros em V e um eixo transaxle (caixa de câmbio localizada no eixo traseiro)

Publicado em 30/5/2011
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Clássicos Limpa Trilhos
Clássicos Limpa Trilhos

Fique sabendo que automóveis ou assemelhados também eram usados para inspecionar ferrovias. Eram modelos "afamados" em suas épocas, todos eles de alguma forma tinham os nossos conhecidos "Limpa Trilhos".

Publicado em 30/5/2011
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Relembre o Fusca 1500: Versão Premium
Relembre o Fusca 1500: Versão Premium

O Fusca nunca foi e nem teve pretensão de ser um carro de luxo. No entanto, devido ao grande sucesso que fez no Brasil desde o final dos anos 1950, várias versões foram montadas pela Volkswagen determinando níveis de acabamento e "conforto" diferenciados para o sedan.

Publicado em 29/5/2011
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Ford Maverick GT - Combustível Para Sonhar
Ford Maverick GT - Combustível Para Sonhar

O motor V8 de 5 litros é parrudo. É o famoso Ford 302, número que designa a sua cilindrada em polegadas cúbicas. O torque é bom - são 39,5 mkgf a 2.600 rpm -, e já que potência é o resultado do torque multiplicado pela rotação, esse alto torque faz que mesmo em baixas rotações já tenhamos bastante potência disponível.

Publicado em 29/5/2011
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