Carro para colecionador, guardado a muitos anos em uma garagem,de um único dono. Ganho em um premio da Loteria Federal em 1979.Todos os documentos desde 0k. Totalmente original interna e externamente. Veículo foi revisado e todo funcionando. 3 marchas na coluna. Pneus Goodyear de 1996. ficava em cavalete.
Puma DKW 1967. Carro original, chassis com inicial G xxxx, câmbio com relação brava original do modelo, motor original 2 tempos feito novo com pistões Mahle. Interior original, teto com o friso, contagiros original, console etc... O carro ja foi restaurado por completo uma vez, sendo retirado do chassis e refeito do zero, precisa de repintura.
Ford Capri GT XLR 1972, único dono, trazido da Alemanha. Possivelmente o único modelo no Brasil na motorização V6 2.6, a mesma que equipou alguns modelos do Mustang. Praticamente original, com exceção da instalação de ignição eletrônica,rodas e modificação no sistema de som. Temos todas as peças originais substituídas.
Corvette modelo L48, semi conversível de colecionador mesmo. Pneus Excelentes, carro super bem cuidade e de empresário cuidadoso. De colecionador para colecionador.
Preço: R$155.000,00 - Belo Horizonte, MG, Santa Lúcia
Foi realizado no carro todas as manutenções, tais como: retifica no motor e câmbio, troca da suspensão, caixa de direção, pivôs e conectores dianteiros e facão. Enfim, carro em excelente condições de rodar normalmente.
Veículo único da associação entre Citroen e Maserati. À Maserati coube o motor e interior luxuoso, igual à Maserati Merak, com 187 hp, mecânico 5 marchas. À Citroen coube a suspensão hidropneumática de conforto e estabilidade únicos. Feito para competir com Mercedes e BMW. Este carro foi motivo de reportagem na Quatro Rodas edição 656.
Preço: R$210.000,00 - São Paulo, SP, Cerqueira César
