Entre o público mais novo a Aston Martin é famosa por ser a construtora de diversos carros do agente secreto 007. A história da marca, porém, é mais antiga e remonta das pistas de corrida.
No ano em que comemora seu centenário a marca revelou ao público um conceito feito especialmente para a data: o CC100 Speedster. Inspirado nos antigos carros de corrida do grupo, o protótipo está sendo clamado pela mídia como um dos mais belos carros de todos os tempos.
Veja todos os ângulos e detalhes desse modelo nas próximas fotos.
Feito sobre a mesma plataforma dos esportivos da marca, o Aston Martin CC100 chama a atenção por suas laterais vazadas.
O modelo é um protótipo único e foi construído à mão na fábrica da marca na Inglaterra.
O Aston Martin CC100 leva duas pessoas, divididas por um grande console central.
A traseira lembra outro modelo artesanal do Aston Martin, o V12 Zagato.
Menor do que em um carro tradicional, a porta deste Aston Martin abre para frente e para cima e não tem vidros.
O número 100 do conceito faz alusão ao centenário da Aston Martin.
A inspiração original do CC100 Speedster foi o clássico Aston Martin DBR1, série de carros de corrida criados pela marca na década de 50.
Apesar de ser um protótipo, o CC100 é completamente funcional. Sob o capô o esportivo usa o mesmo motor V12 dos modelos da marca. Sua potência não foi declarada, mas o propulsor é capaz de ultrapassar os 500 cv de potência.
Segundo a Aston Martin o CC100 Speedster acelera de 0 a 100 km/h em menos de quatro segundos, com velocidade máxima limitada a 290 km/h.
Para ficar o mais leve possível o protótipo foi feito quase que inteiramente de alumínio e fibra de carbono.
O interior segue a tradição de refinamento da marca, com forrações de carbono, couro e alumínio.
A dianteira do carro ostenta uma versão estilizada da tradicional grade do radiador típica da Aston Martin (e presente também nos novos modelos da Ford, ex-proprietária do grupo).
O Aston Martin CC100 fez sua primeira aparição pública neste final de semana, durante as 24 Horas de Nürburgring.
O CC100 foi pintado no tradicional "verde corrida britânico" que era usado nos carros de corrida da Aston Martin (e na arquirrival Jaguar).
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