Uma ligação estreita entre arte e carros foi a idéia do piloto Hervé Poulain ao convidar Alexander Calder para pintar seu BMW 3.0 CSL, com o qual correu na “24 Horas de Le Mans” de 1975.
O resultado foi tão feliz, que a BMW abraçou o conceito. Assim, unindo automóveis e arte, Poulain criou meio sem querer o BMW Art Car. O piloto, apaixonado não só por velocidade como também pela arte, participou 11 vezes da tradicional “24 Horas de Le Mans”, que é disputada na França, desde 1923. E, em várias delas, seu carro foi decorado por um artista famoso.
Depois de Calder, o segundo artista escolhido foi Frank Stella. Hoje 18 carros assim pintados fazem parte do acervo da BMW.
O pintor Alexander Calder e o piloto Hervé Poulain
BMW 3.0 CSL 1975 – Alexander Calder.
A BMW 3.0 CSL, pilotada por Poulain.
Frank Stella fez a segunda pintura.
BMW 3.0 CSL1976 – Frank Stella (1976).
A BMW 3.0 CSL 1976, pintada por Stella.
Em detalhe, a pintura de Stella no 3.0 CSL.
O genial artista Roy Lichtenstein
A BMW 320i, decorada por Roy Lichtenstein
BMW 320i (1977)
Andy Warhol trabalhando em seu projeto para a BMW. O carro de 1979 pintado por Warhol foi uma BMW M1. Diferente dos artistas anteriores, ele pintou direto no carro, sem fazer estudos anteriores.
A BMW M1 (1979), de Warhol.
BMW 635csi – Ernst Fuchs (1982).
BMW 635 CSI – R. Rauschenberg (1986).
BMW M3 – M. J. Nelson (1989).
BMW M3 – Ken Done (1989).
BMW 535i – Matazo Kayama (1990).
BMW 730i – Cesar Manrique (1990).
BMW Z1 – AR Penck (1991).
BMW 525i – Esther Mahlangu (1991). A africana Esther foi aprimeira mulher convidada a participar do Art Car pela BMW.
BMW Série 3 – Sandro Chia (1992).
BMW 850CSI – David Hockney (1995).
BMW V12 LMR – por Jenny Holzer (1999). Foi a segunda, e última, mulher a ser convidada para o Art Car.
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