Alfa Romeo Giulia 1600 SS 1964.
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4826.jp
g) Atual proprietário foi até o Peru
buscar o carro, que pertencia ao ex-dono desde 0km.
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4827.jp
g) Colecionador diz que principal
dificuldade na restauração, que durou um ano, foi achar as peças de
acabamento.
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4828.jp
g) Produção da série Sprint Speciale foi
de 1959 a 1966.
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4829.jp
g) Motor 1.6 levava esportivo aos 200
km/h, segundo dados da época.
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4830.jp
g) Allard J2 1950
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4831.jp
g) O inglês Allard J2 1950 só teve 90
unidades produzidas, segundo colecionador
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4832.jp
g) Com chassi tubular, sua mecânica era
de Chevrolet Corvette
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4833.jp
g) Talbot DC10 Torpedo 1923
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4834.jp
g) Modelo tem origem francesa.
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4835.jp
g) Mercedes-Benz 300S Coupé 1954
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4836.jp
g) Modelo marca volta da Mercedes ao
mercado de luxo, onde a marca deixou de atuar durante a II Guerra
Mundial.
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4837.jp
g) Na sua época, modelo era mais caro que
a badalada 300SL, a famosa ‘Asa de Gaivota’.
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4838.jp
g) Iso Grifo 1977
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4839.jp
g) Modelo foi produzido pela Iso, que
também fez a Isetta, microcarro que no Brasil ganhou versão da BMW a da
Romi.
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4840.jp
g)
Apesar de ser italiano, Iso Grifo levava motor de
Corvette.
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4841.jp
g) Alfa Romeo 6C 2500 1950
![](http://admin.clubedocarroantigo.com.br/images/noticias/cli33_noticias_id4842.jp
g) Com carroceria Boneschi, modelo teve
apenas três unidades produzidas. Esta é a única que sobrou, diz
colecionador.
|