O primeiro lugar da lista fica com o Buggati Type 57 SC Atlantic de 1936, comprado por US$ 40 milhões no ano de 2010. O detalhe fica que este carro de 1936 (chassis # 57374) é o primeiro da série de três e sua importância histórica, originalidade e qualidade de restauração têm sido reverenciada por especialistas em todo o mundo.
Buggati Type 57 SC Atlantic de 1936
Foto: Supercarspecs.com
Segundo posto é da Ferrari 250 Testa Rossa Prototype de 1957, que foi adquirida por volta de US$ 16 milhões em agosto de 2011. Foi o primeiro protótipo da 250TR fabricado. O modelo de Maranello, desenhado pela Carrozzeria Scaglietti, venceu 10 das 19 principais competições automobilísticas internacionais realizadas nas décadas de 50 e 60.
Ferrari 250 Testa Rossa Prototype de 1957
Foto: Gooding & Company
Em terceiro lugar vem outra Ferrari Testa Rossa de 1957, leiloada em 2009 por volta de US$ 12 milhões. Teve apenas 22 unidades fabricadas e esse é um dos motivos por ter se tornado um objeto de desejo entre colecionadores de todo o mundo.
Ferrari Testa Rossa de 1957
Foto:Rm Auctions
Outra Ferrari é a responsável pela quarta colocação, o modelo 250 GT SWB Spyder de 1961 vendida por US$ 10.894.000 em 2008. Muitos aficionados consideram esta Ferrari um dos carros mais bonitos e funcionais de todos os tempos. Antigo Carro do ator James Coburn.
Ferrari 250 GT SWB Spyder de 1961
Foto:Rm Auctions
O quinto lugar é do carro mais antigo da lista, Duesenberg Model J LWB de 1931 que foi arrematada em agosto de 2011 por US$ 10.340.000. Este é o novo recorde mundial para um carro americano vendido em leilão e devido aos carros da marca só terem sido fabricados até 1937 se torna desejo de muitos.
Duesenberg Model J LWB de 1931
Foto:Gooding & Company
Outro Bugatti figura na lista só que agora é o Royale Type 41 de 1931 que foi vendido por US$ 9.800.000 em 1987 e aparece com o sexto lugar. Este Bugatti Type 41 Royale foi idéia de Ettore Bugatti e um dos primeiros carros com 8 cilindros de motorização. Existem apenas seis Royales produzidos sendo que dois nunca foram vendidos.
Bugatti Royale Type 41 de 1931
Fotos: Forbes.com
O sétimo lugar é da Mercedes-Benz 540K Special Roadster de 1937 comprada por US$ 9.680.000 em 2011. A Mercedes-Benz 540K foi uma dos mais prestigiadas e aos olhos de muitos fãs de automóveis é a mais bela Mercedes-Benz dos anos entre guerras.
Mercedes-Benz 540K de 1937
Fotos: Rm Auctions
A oitava colocada é a Ferrari 330 TR/LM de 1962 vendida por US$ 9.281.250 em 2007. Carro vencedor da Corrida de Le Mans em 1962.
Ferrari 330 TR/LM de 1962
Foto: Rm Auctions
A Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1937 arrematada por US$ 8.252.201 em 2007 ficou com o nono posto da lista. Carro da coleção de Bernie Ecclestone (Magnata da Fórmula 1), o Mercedes-Benz 540K foi o mestre da estrada com seus 8 cilindros em linha.
Mercedes-Benz 540K de 1937
Foto: Rm Auctions
O décimo lugar fica com o Bugatti Type 57SC Atalante Coupe 1937 vendido por US$ 7.920.000 em leilão realizado no ano de 2008. Ele foi pessoalmente desenhado por Jean Bugatti como um coupê esportivo de dois lugares e se tornou o mais raro dos quatro estilos da Bugatti.
Foto: Gooding & Company
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