 Delahaye 1949 é Destaque no Leilão Sports & Classics de Monterey
A francesa Delahaye foi uma das grandes construtoras de automóveis luxuosos até a década de 1950. Com sede em Tours, França, teve seus modelos vendidos por toda a Europa e também Estados Unidos com grande aceitação pelos endinheirados da época e renovou seus modelos em 1948 com uma linha nova, motores generosos e design aerodinâmico, ainda que vintage. Um dos ícones desta fase é o 175 S Roadster, que será leiloado pela RM Auctions no próximo dia 14 de agosto. O esportivo inspirado na forma de uma gota d’água pode ser arrematado por até US$ 6 milhões.
Usando a base do vitorioso 135 (campeão dos rallyes Alpine Cup, Monte Carlo, Le Mans e diversos Grand Prix), da década de 1930, os engenheiros conceberam um novo modelo, com exagerados pára-lamas e frisos cromados, cockpit recuado sob uma imensa dianteira e detalhes estéticos interessantes que marcaram o design desse automóvel que teve apenas 51 unidades fabricadas. A ideia já não era a de um modelo para vencer nas pistas, mas sim para embelezar garagens de quem podia pagar por um Delahaye.
Apresentado em 1949 no Salão de Paris, o Delahaye 175 S chegou aos Estados Unidos no ano seguinte como filho mais nobre da linhagem francesa, com desempenho digno de nota, em um motor seis cilindros de 185 cv (4,4 litros), nova suspensão, freios hidráulicos de duplo acionamento e câmbio eletromecânico de quatro marchas.
Diferente de outros Roadsters, a letra “S” era o significado de Saoutchik, empresa de carrocerias nomeada pela Delahayhe para dar forma aos modelos esportivos. Em tempos de modelos feitos sob encomenda, a Saoutchik era conhecida pela alta qualidade dos materiais e perfeito acabamento empregado nos modelos.
O interior do 175 S tinha acabamento de luxo com rádio, velocímetro, conta-giros, relógio, e indicadores de pressão de óleo, nível de combustível e amperímetro. A alavanca do câmbio era minúscula, posicionada do lado esquerdo com curso bastante reduzido e manopla de acabamento translúcido, para combinar com o imenso volante cromado. Os bancos inteiriços combinavam azul com branco, como era moda nos modelos de seu tempo.
O modelo 175 S durou apenas três anos no catálogo da marca, e foi descontinuado no início de 1951. Com um novo conceito de modelos esportivos pequenos e a ideia das grandes montadoras em construir modelos esporte em série, os Delahaye já saíam de fábrica com aspecto de “carro velho”, e em 1954, sem dinheiro para investir em tecnologia, a empresa decretou falência.
O modelo 175 S, da foto acima, pertenceu a atriz inglesa Diana Dors, famosa por representar papeis em filmes de terror. Após sua morte, nos anos 1970, seu filho guardou o carro por vários anos, até que um colecionar o comprou. O carro só precisou de restauração na década de 1990. A parte mais difícil era reproduzir com exatidão o detalhe das águias nas portas e chegar ao tom do couro igual ao da carroceria. O roadster já foi premiado nos eventos Grand Castle du Bois de Boulogne, em Paris, o Monte Carlo Concours e o Coup de lAutomobile em San Remo. Após nova e completa restauração, já no século XXI, ganhou o Peeble Beach Concour’s, nos EUA, no ano de 2007.
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