A linha Charger é um dos maiores sucessos da história da Dodge. Desde o surgimento da montadora, em meados de 1900, com os irmãos John Francis Dodge e Horace Elgin Dodge, a marca conquistou referência no mercado, eternizando seu nome a partir dos anos 60, quando apostou nos modelos Charger, produzidos até hoje.
Mesmo que a produção continue, alguns modelos continuam no coração dos colecionadores e aficionados por carros clássicos. Para sanar as principais dúvidas sofre a procura e o cenário no Brasil, convidamos o diretor técnico do Clube do Carro Antigo do Brasil (CCA), Fábio Pagotto, para comentar sobre sua experiência com o Charger.
Automotiva: Quais são os modelos de charger mais procurados?
Fábio Pagotto: Os modelos mais procurados e valorizados são os primeiros, ou seja, os R/T 1971 e 1972, embora os demais, até 1977, também tem boa procura e atinjam cotação alta nos preços. O modelo 1978 é único, mas não muito procurado, pois tem uma decoração externa mais chamativa.
Os modelos 1979 são muito parecidos com o Magnum e pintado em duas cores, são raros mas não muito valorizados. Os últimos 1980 são muito raros e praticamente inexistentes no mercado.
Hoje, todos os Dodges estão bem valorizados e tem mercado certo, atingindo valores altos, inclusive se comparados com modelos concorrentes da época como Opala, Maverick e Galaxie/Landau.
Automotiva: O que o colecionador deve observar no momento de comprar um charger?
Fábio Pagotto: Em primeiro lugar, se o carro é realmente um Charger, ou Charger R/T, olhando o modelo na plaqueta de identificação, depois a originalidade do interior (quase sempre em couro) e, externamente, as faixas e detalhes, como rabetas da capota e flautas do capo. Importante ver se a pintura está no padrão original também. Todos os Charger possuem teto de vinil.
Automotiva: Quais são as melhorias possíveis em relação aos modelos originais? Algo pode ser acrescentado?
Fábio Pagotto: Os carros alterados ou customizados perdem muito o valor na revenda, então desaconselhamos alterações que possam comprometer a originalidade.
São possíveis algumas alterações mecânicas reversíveis, como um novo carburador quadrijet e coletores de admissão e escapamento, assim é possível aumentar o desempenho e depois voltar a originalidade.
Automotiva: Quais as principais dicas de conservação e manutenções regulares necessárias?
Fábio Pagotto: Quanto a manutenção, os Dodges são muito robustos. Observar trocas de óleo, mais ou menos com 5000Km ou 1 ano, e usar gasolina de boa qualidade, não deixando ficar por mais de dois meses no tanque. E, como qualquer carro antigo, guardar em garagem coberta e seca, se usar capa protetora cuidado com o material usado, pois tem que “respirar” ou pode prejudicar a pintura.
E ai, já está pronto para comprar seu Charger? Separamos algumas fotos especiais para os fãs da linha!
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