Com o objetivo de expandir sua linha de produtos, a Ford Motor
Company comprou a Lincoln Motor Company, em 4 de fevereiro de 1922, por
8 milhões de dólares - valor que a Lincoln de hoje pagou por uma quota
de publicidade no último Super Bowl de domingo passado, em New Orleans.
Na época, a Ford começou a perder mercado para a General Motors que
já oferecia diversos veículos para os consumidores americanos enquanto a
Ford ainda se concentrava apenas no Modelo T. Com a compra da Lincoln,
Henry Ford programou a estratégia de também diversificar seus produtos
no futuro.
A Lincoln foi fundada em 1917 por Henry Leyland, ex-gerente da marca
Cadillac, da GM e seu filho Wilfred Lincoln e após ser vendida para a
Ford continuou a operar de forma independente até 1940, quando se tornou
a Divisão Lincoln da Ford Motor Company. Ao longo dos anos a Lincoln
desenvolveu vários automóveis icônicos como o Zephyr, Town Car e
Navigator.
Logo após a compra, a Ford introduziu o Modelo A, que teve
características de design parecidas com muitos dos veículos da Lincoln.
O carro foi realmente apelidado de "Baby Lincoln" pela notável
semelhança.
Hoje, a Lincoln acaba de ser revigorada pela Ford com a recente
criação da The Lincoln Motor Company. A decisão foi de Alan Mulally, CEO
e presidente da Ford que a colocou como uma nova concorrente de peso no
mercado de carros de luxo. Para recriar a marca, a logística foi lançar
o sedan MKZ, carro de estilo único e inovadora tecnologia para atrair os
novos consumidores do luxo sobre rodas.
No último Salão de Detroit a Lincoln apresentou o conceito MKC, um
Crossover compacto da marca que poderá entrar no mercado no final de
2014. |